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山东硬齿面减速机厂家:减速机的基本结构

2018-08-22
  硬齿面减速机的基本结构,我们从专业的角度为您分析下:
  1、轴、轴承和齿轮组合。
  小齿轮和轴共同制成一体,统称为齿轮轴,这样的构造主要是用在齿轮和轴的直径长度相差不大的情况下,建议采用这种结构。当直径相差过大时,建议采用齿轮和轴分开的两种零件的结构,例如低速轴和大齿轮。
  2、箱体。
  箱体是减速器中十分重要的构成装置,它是传动零件的基座,并且应该具备很强的钢度。
  箱体通常是由灰铸铁打造,对于有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体,生产的减速器,为了达到简化工艺和降低成本的目的,可以采用钢板焊接的箱体。灰铸铁有着很好的铸造和减震的性能。为了方便轴系部件的安装和卸载,箱体制成沿轴心线的水平剖分式。上箱体和下箱体使用螺栓连接成一体。
  3、行车减速机减速器附件
  为了保证行车减速机能够正常的工作,不仅需要对结构组成部分给予高度的重视。
  此外,山东硬齿面减速机厂家还应该考虑到为减速器润滑、排油和检查油面度、加工和拆装箱盖和箱座的精确定位。

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